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7 choses à considérer dans la conception de ponceau rectangulaire

Publié:

Par Alan Siebenthaler
HK Marketing/ Gérant de territoire

Voici une liste des différents choix de joints et de produits d’étanchéité, de dispositifs de fixation et de procédures de test, entre autres considérations pour votre application.

1. Différents joints signifient différents joints

Joints à rainure et languette

Il s’agit du type de joint le plus courant. Très peu d’entre eux sont compatibles avec les joints et auront plutôt besoin d’un scellant de butyle. Les scellants fonctionnent s’ils sont appliqués correctement sur le joint, mais ils ne sont souvent pas aussi résistants ou aussi étanches que des garnitures. Les applications typiques sont où le ponceau est ouvert aux deux extrémités et l’étanchéité hydrostatique n’est pas cruciale. Pour les projets où l’érosion doit être régulée, une membrane extérieure en plus du mastic butyle fournit souvent la meilleure solution.

Joints simple retraits

Les joints à simple retrait sont faciles à fabriquer et à installer sur le chantier. Dans la plupart des cas, un garniture pré-lubrifié comme le garniture Tylox® SuperSeal ™ (TSS) de Hamilton Kent est utilisé avec ce joint. Cependant, une garniture en profil (type SOC) peut également être installé. Dans les deux cas, les sections sont étanches.

2. La capacité recommandée

ASTM International – une organisation internationale de normalisation – recommande que vos ponceaux carrés soient capables de supporter une pression d’eau jusqu’à 5 psi selon ASTM 1677: Spécification standard pour les joints de caissons en béton, à l’aide de garnitures en caoutchouc.

Il s’agit de l’exigence minimale, mais, selon votre application, vous devrez peut-être renforcer les joints avec un autre type de scellant. Si vous utilisez une corde en butyle avec votre joint à rainure et languette, vous devrez peut-être ajouter une membrane externe. Avec des joints décalés simples, les garnitures tels que notre joint de ponceau de boîte Tylox® SuperSeal ™ ont été testés pour supporter jusqu’à 13 psi. Des exemples de types de projets qui pourraient avoir besoin de gérer des psi plus élevés sont ceux avec une pression externe provenant de nappes phréatiques élevées ou une force interne en raison de la mise sous pression du conduit.

3. Ai-je besoin des chaines de retenue pour mon projet?

D’une manière générale, aucune restriction n’est nécessaire pour connecter les sections de ponceau. Nous connaissons certains projets qui nécessitent ces appareils avec des spécifications spécifiques, comme ceux de New York ou sous les voies ferrées. Vous pourriez envisager d’inclure des dispositifs de retenue pour empêcher les sections de se déplacer dans les projets où il y a une pression interne importante ou des vibrations externes.

Si votre projet nécessite des encrages, il y a quelques options: Une option est de faire passer les câbles à travers les trous dans chaque section de boîte pour connecter le ponceau entier. Les câbles sont post-tendus pour tirer toutes les sections ensemble et les verrouiller fermement. Ce n’est pas une tâche facile, car tous les trous doivent être parfaitement alignés les uns avec les autres lors de l’installation.
La deuxième option consiste à utiliser des boulons placés dans des poches préformées dans les parois du ponceau s’étendant entre deux sections du ponceau et à les serrer pour verrouiller les sections ensemble.

4. Si votre projet nécessite plusieurs tailles de ponceau

Bien que certains projets spécifient une variété de tailles de caisses, nous recommandons d’utiliser le moins de dimensions de caisses possible afin de simplifier la production et les essais à l’usine de béton préfabriqué. À moins que les usines n’aient investi dans des coffrages ajustables, l’achat d’équipement de formage supplémentaire pour produire une plus large gamme de tailles est un gros investissement. En outre, la planification de la production d’une variété de tailles peut présenter des défis. De plus, la livraison, la planification et l’installation sur le chantier sont simplifiées avec moins de tailles à gérer.

5. Comment mettre un coude dans votre ponceau

Si un ponceau nécessite un coude, les entrepreneurs laisseront souvent une petite ouverture dans un côté du joint en quelques sections. Cependant, il faut être prudent dans ce processus, car une ouverture excessive du joint (supérieure à ½ ”) augmente la probabilité d’une fuite de celui-ci.
Pour éviter cela, nous vous recommandons d’utiliser des ponceaux avec un biais intégré. Les producteurs sont capables de créer un biais lorsqu’ils coulent le béton, ce qui rend l’intégrité des joints sur le terrain beaucoup plus élevée.

Une façon de simplifier l’installation des boîtes pliées ou inclinées consiste à travailler avec le producteur pour cartographier la séquence de chaque boîte sur le chantier, puis marquer ou numéroter les ponceaux pour une identification facile et une installation adéquate.

6. Comment installer les sections de caisson sur le chantier

Nous recommandons d’exiger ASTM C1675 pour les procédures d’installation de section de ponceau appropriées. Regardez notre brève vidéo d’installation pour des conseils supplémentaires. Si un entrepreneur n’est pas familier avec l’installation de ponceau, un représentant de la firme d’ingénierie de conception devrait être présent pour s’assurer que les procédures sont suivies correctement, au moins au début du projet. Si des sections de ponceau avec joint sont utilisées, le fabricant de ponceau et / ou de joint peut également avoir un représentant avec l’équipe d’installation sur les procédures appropriées en ce qui concerne les joints et les garnitures.

7. Comment tester les joints

Notre recommandation pour tester les joints sur les ponceaux avec garniture est d’effectuer un test de joint externe, une méthode d’essai reconnue par l’ASTM.

Les projets de ponceau avec garniture doivent être spécifiés avec ASTM C1677: Les spécifications utilisant des joints en caoutchouc et ASTM C1619: Spécifications standard pour les joints élastomères pour joindre les structures en béton. Il s’agit notamment de la preuve de test de conception que les producteurs doivent effectuer avant d’envoyer des sections de boîte à un chantier.

Nous insistons également sur la prudence extrême lors des tests d’alignement (à partir de la section 9.1.3), car cela peut être dangereux pour le personnel sur ou près des sections de la boîte si l’articulation venait à tomber subitement.

Les joints peuvent également être testés sur le terrain à l’aide de produits fabriqués par des sociétés telles que « Plug-it Products » et « Cherne Industries Inc ». Ces sociétés disposent de divers produits qui peuvent isoler les joints et les tester sous vide ou par pression hydrostatique. Ces appareils sont chers et ne sont pas adaptables à différentes tailles de ponceau, ce qui pourrait représenter un gros un investissement pour quiconque est désigné pour effectuer les tests.

Avec tous ces choix à l’esprit, vous pouvez mener vos projets dans de nombreuses directions, tout en vous assurant que vos ponceaux restent étanches.