Une infrastructure moderne pour une place emblématique
Une variété de produits Hamilton Kent contribuent à la modernisation de la Plaza St-Hubert à Montréal
Comme toute ville de classe mondiale, Montréal a ses lieux emblématiques – des quartiers de la ville où son cœur et son âme sont capturés. La Plaza St-Hubert fait partie de ces endroits. Rue de 2 kilomètres regorgeant de magasins de détail, de boutiques, de pubs et de restaurants, la rue St-Hubert a toujours maintenu une présence commerciale à Montréal, même si de nouveaux quartiers plus à la mode ont émergé au fil des ans. Mais la rue St-Hubert connaît maintenant une renaissance et une reconstruction. Et comme la plupart des projets de reconstruction sérieux, cela commence par l’infrastructure.
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James Fuoco, T.P, a une longue histoire avec St-Hubert. Gérant de territoire chez Hamilton Kent, il a grandi en faisant du shopping et en passant du temps dans la rue. Avec des portiques sortant des magasins et recouvrant les trottoirs des deux côtés de la rue, vous pourriez marcher à St-Hubert un jour d’été pluvieux sans vous mouiller. Comme un centre commercial en plein air. C’est un endroit qui garde de nombreux souvenirs pour les Montréalais.
« C’est comme un buffet de différents types de magasins », a déclaré M. Fuoco. « Vous pouvez trouver tout et n’importe quoi dans cette rue. Ma femme a acheté sa robe de mariée dans cette rue. J’y ai acheté beaucoup de meubles juste après mon mariage ».
Ainsi, lorsque la ville a décidé de reconfigurer l’ancien quartier commerçant pour le rendre plus accessible aux piétons et lui donner un nouveau look, il était normal que Hamilton Kent joue un rôle clé dans la modernisation.
La première phase du projet pluriannuel consistait à remplacer l’infrastructure souterraine, les travaux ayant commencé en 2018 et se poursuivant dans la rue jusqu’en 2019.
Il s’agissait d’une mise à niveau majeure, car la ville remplaçait les regards en brique vieux de 100 ans et les tuyaux centenaires qui les accompagnaient par des structures préfabriquées modernes dotées de raccords étanches moulés de HK.
« Au Québec, toutes les structures de regard et les connexions latérales doivent utiliser un type de raccord à joint intégré », a déclaré M. Fuoco. Les joints et connecteurs SuperSealMC de Hamilton Kent répondent parfaitement à cette exigence du code. Hamilton Kent a travaillé en étroite collaboration avec un important fabricant de produits en béton préfabriqués du Québec, fournissant une variété de produits pour le projet de revitalisation de 55 millions de dollars.
Pour les conduites d’égout sanitaire, les garnitures TyloxMD SuperSealMC ont été installées sur des tuyaux en béton armé d’un diamètre de 42 à 60 pouces (1050 à 1500 mm). Les structures de regard en bas de la rue varient en diamètre de 48 à 96 pouces (1200 à 2400 mm) et ont été équipées des raccords à joint intégré WT+ pour tous les branchements des conduites d’égout sanitaire.
Pour les tuyaux en PVC, qui sortent des plus de 400 magasins vers le réseau d’égouts sous le milieu de la rue, les raccords TyloxMD XT assurent un raccordement sanitaire étanche. Il s’agit d’une technologie plus moderne pour le nouveau Plaza, avec les joints intégrés à emboîtement du XT éliminant le besoin d’établir une connexion par mortier sur le chantier. Les raccords HK ne nécessitent aucun outil spécial, créent un joint étanche et peuvent être immédiatement remblayés.
En plus des garnitures des tuyaux et des regards, HK a fourni son produit d’étanchéité en caoutchouc butyle Kent SealMC pour sceller les boîtes de service et chambres de pompage qui transportent le gaz, les conduites électriques et les pompes principales d’eau sous terre.
« Nous aurons donc une belle rue propre et sans fils », a déclaré M. Fuoco. La variété des utilisations met en valeur la large gamme de produits d’étanchéité que HK peut fournir à un grand projet de construction. Lorsque vous ajoutez tout cela, « ce projet a utilisé une quantité importante de produits Hamilton Kent », a-t-il ajouté-.
Les travaux ont progressé dans la rue de 2 kilomètres jusqu’en 2020. La partie souterraine devant s’achever en 2020, les travaux hors sol de pose de pavés de béton pour les trottoirs et d’autres améliorations esthétiques se dérouleront jusqu’en 2021.
Une fois terminée, la Plaza St-Hubert offrira une ambiance moderne et plus piétonne, avec des trottoirs plus larges, un nouvel auvent qui laisse entrer plus de lumière et un stationnement limité d’un côté de la rue.
Comme beaucoup de villes, Montréal est en train de passer d’une forte dépendance à la circulation automobile à une ambiance locale plus accessible à pied.
La Plaza St-Hubert « a toujours été une rue de cols bleus », a déclaré M. Fuoco. « Elle a survécu à toutes ces années parce qu’elle se trouve dans une zone plus densément peuplée de la ville. Maintenant, la région a connu beaucoup de gentrification, et il y a beaucoup de milléniaux et de gens qui reviennent dans le quartier, qui veulent toujours vivre sur l’île de Montréal. Ils ne veulent pas être en banlieue. »
La reconfiguration de la rue rendra plus difficile la recherche d’un stationnement, ce qui a suscité une certaine controverse du projet de revitalisation, mais celui-ci assure que la Plaza continuera à rester un élément vital de la ville.
« La rue St-Hubert est bien préparée pour le 21e siècle à cet égard », a conclu M. Fuoco.